Así cataloga Vigna la actuación de Ferrari en 2022 y por ello cesó a Binotto. Vasseur tiene deberes con sus pilotos. El 'refinado' SF-23 debe permitirlo, pero también los procesos del equipo
Presentaron su nuevo AMR23 y al asturiano de verde. Un acto que sirvió para escenificar la decidida apuesta de Lawrence Stroll para ganar en la Fórmula 1
Lawrence Stroll está aplicando a Aston Martin la misma visión, ambición y determinación que en su singular trayectoria empresarial. El enorme potencial de los británicos se está gestando
Solo los iniciados son capaces de valorar cuando un piloto atesora un talento verdaderamente excepcional. Alonso y los ingenieros de Red Bull tienen su prueba del algodón
El acuerdo, que se inicia en 2026, se aleja del modelo de Mercedes, Ferrari o Alpine, pero permite grandes dividendos a un fabricante que se marchó hace 20 años de la Fórmula 1
Personalizar asiento es uno de los ritos de la pretemporada. Un elemento crucial de rendimiento, confort y seguridad, con un singular y metódico proceso de fabricación
El nuevo patrocinador de Haas y los colores del equipo en 2023 han sido los protagonistas del primer equipo que salta al ruedo. Habrá que esperar a febrero para conocer el VF23
Mientras sigue con su brillante carrera deportiva, y ya con un pie en la F1, Álex Palou cuenta a El Confidencial cómo ha hecho realidad una de sus grandes ilusiones junto a su padre Ramón
Cuando todavía no lleva en mes en el cargo como jefe de la Scuderia, Fred Vasseur ha hablado por primera vez ante los medios, entre los que se encontraba El Confidencial
Fernando Alonso habla por primera vez en una entrevista con su propia marca. Derrocha motivación e ilusión, consciente de que Aston Martin es un proyecto de otra dimensión
La asociación con Ford visibiliza fruto de una audaz estrategia empresarial marca de la casa, que entró en la F1 como pequeño patrocinador y hoy ha creado Red Bull Powertrains para construir sus propulsores
Nunca como hasta ahora había sido tan masiva la presencia de la industria automovilística en las carreras. La punta de lanza tecnológica de la competición no es la única explicación
Ford se asociará en 2026 con el actual líder de la F1 para reproducir el esquema que tantos éxitos le proporcionó la disciplina el pasado siglo, confirmando el éxito que tiene el Mundial
En 2023 entra en vigor la segunda fase para controlar el rebote de los monoplazas, el famoso 'porpoising'. Además, se reduce el peso y Pirelli introduce cambios en sus neumáticos
Con el triunfo en Daytona, Juncadella logra la victoria en una de las carreras míticas de la resistencia, en una dura pugna hasta el final con Antonio García y Corvette
El sorprendente e inédito rifirrafe entre la Federación Internacional de Automovilismo y los propietarios de la FIA suena a choque de armas para marcar sus respectivos territorios