En un par de meses, el argentino ha alcanzado una extraordinaria popularidad. Por su talento, por una personalidad ideal para soportar la presión y también para llegar al gran público. ¿Hasta cuándo podrá mantenerla?
Sacar partido al neumático de Pirelli se ha convertido en una odisea para los pilotos y los equipos. Todos están desconcertados por su rendimiento y por la dificultad de optimizarlos, de cuya consistencia también dudan
La polémica resolución de Luca de Meo con la historia motorística del Grupo Renault abre numerosos interrogantes en torno al equipo francés y certifica el fracaso de estos últimos años. Las dudas rodean a una organización enorme
Que un piloto tan carismático y querido saliera por la puerta de atrás de la F1 recuerda el estilo de Red Bull. Esto no oculta que se volcaran en recuperarlo y en proteger a otros pilotos
Los mismo puntos separan a Verstappen de Norris hoy que en el primer tercio del campeonato. Se enfrenta a un reto desconocido que el neerlandés ha superado tres veces
En tres carreras, el argentino de 21 años ha sorprendido a todo el mundo no solo con su rendimiento, sino con una personalidad propia de un veterano. Es ya un ídolo en Argentina y se busca asiento para el año que viene en la Fórmula 1
La sanción a Verstappen por lenguaje inapropiado ha exasperado al neerlandés, que amaga con hartarse y marcharse. Farol o desahogo, se haber el debate de hasta dónde los pilotos pueden y deben ser amordazados.
Tras el error del sábado y la aniquilación anticipada de sus opciones, Sainz perdía posiciones en la primera vuelta para verse obligado a mitigar con una jugada estratégica de compromiso
Justo cuando el presidente de la FIA hacía hincapié en la cruzada contra el lenguaje malsonante de los pilotos, el holandés se mantenía fiel a sí mismo, pero ha sido castigado
De pasión incombustible, Albacete sigue activo en el Campeonato Europeo de Camiones ganando casi 25 años después de su debut en la categoría. Un incombustible en la liga de los Sainz y Alonso para quien la edad no es un obstáculo
James Vowles, responsable de Williams, explica las razones de fichar a Sainz, qué piensa del español, y por qué no se hubiera quedado con Colapinto a pesar de su gran rendimiento
A diferencia de tiempos pasados, compartir ahora una familia e hijos con la Fórmula 1 al máximo nivel parece extremadamente difícil ante las exigencias de calendario, la competencia y las obligaciones profesionales
El Confidencial habla con Adrian Campos Junior, al frente del equipo que fundó su padre, situado entre las mejores organizaciones de carreras a nivel internacional y que, además, representa a Red Bull en la Fórmula 2
El ambiente en torno a Daniel Ricciardo antes y después del GP de Singapur tenía aroma de adiós a la Fórmula 1. El australiano ha constatado que ya no cuenta con el pulso suficiente para competir al nivel que se esperaba de él
Cautivadoras imágenes reflejan una faceta esencial en la supervivencia: la búsqueda permanente e incansable de alimento, para lo que también es necesario enfrentarse a individuos de la misma u otras especies
Alonso rompe de nuevo el techo previsto para Aston Martin en Marina Bay, aunque Sainz acababa estrellado en una sesión que no cumplió con las expectativas de Ferrari
La singular flexibilidad del alerón trasero de McLaren, quizás decisiva para su victoria en Bakú, ha levantado suspicacias en los equipos, especialmente Ferrari. La FIA anuncia que meterá la cuchara en el tema, sin insinuar ilegalidad alguna
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:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F4f6%2Fa4a%2F88a%2F4f6a4a88a4c19d6836aab3a81a7a5cb6.jpg "El elefante en la habitación de la F1 que desquicia a equipos y pilotos (y va de neumáticos)")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fb9a%2Fdb9%2F3e3%2Fb9adb93e3ee01e600478750e05a308d1.jpg "La decisión que nadie se atrevió a tomar y qué cambia el futuro de Renault en la Fórmula 1")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F605%2Fae9%2F179%2F605ae91793a19ea3445d667b57c1e915.jpg "La salida de Daniel Ricciardo por la puerta de atrás o cómo en Red Bull no son tan malos como parece")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Feb5%2F81c%2F6c3%2Feb581c6c3e0b9be3070573d2ffcf3c55.jpg "Demasiado consumo mental para vencer: ¿podrá Lando Norris batir a Max Verstappen?")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fb66%2Fa58%2F651%2Fb66a58651e9226f928546583f32dd16a.jpg "Franco Colapinto, la maravillosa sorpresa de la Fórmula 1 que ya hasta tiene comida con Leo Messi")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fc0b%2Ffd1%2F35d%2Fc0bfd135d0eedb9cc9224868ae421cba.jpg "¿Esparadrapo en la boca de los pilotos? Max Verstappen se cansa y amenaza con retirarse")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F925%2F885%2F4c2%2F9258854c2ec104511060066472640177.jpg "Con Fernando Alonso a la espalda: la enredadera que está subiendo por las piernas de Carlos Sainz")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fe20%2F8bf%2Fb18%2Fe208bfb18020d5f77b5dd3b0519886e3.jpg "Max Verstappen o cuando al niño rebelde le ponen de cara a la pared por decir palabrotas")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Faa1%2F69a%2Fe16%2Faa169ae162641e969edef3acde424841.jpg "Competir con un monoplaza es como tocar la batería. En un camión, como tocar un violín")
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:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fd29%2F165%2Fc80%2Fd29165c80c109593d7bd4e629e84e562.jpg "Lo que nos cuenta Fernando Alonso y confirma la parrilla: la F1 no es para padres ni para casados")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F5f5%2Fb39%2Faf1%2F5f5b39af12aa34d8143bff5156b87cef.jpg "Adrián Campos: En Red Bull y con Marko, tirón de orejas si toca. Y si va bien, no te dicen nada")
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