Por tercera vez consecutiva Sainz perdía un trabajado cuarto puesto, más cruelmente en esta ocasión al faltar solo vuelta y media para acabar el GP de Gran Bretaña
Con Norris quinto y Sainz séptimo en la parrilla, Andreas Seidl destaca la ventaja competitiva que suponen sus dos pilotos frente a otros equipos para marcar diferencias
Sainz reflexiona sobre los monoplazas actuales al llegar a uno de los trazados más rápidos del calendario, y se muestra más optimista con McLaren respecto al Gran Premio de Hungría
El presidente del Grupo Fiat y de Ferrari, John Elkann, reconoce que Ferrari ya trabaja en su futuro proyecto, en el que Charles Leclerc y Carlos Sainz juegan un papel fundamental
Ferrari no tiene margen en 2020 para recuperar tanto terreno perdido, al igual que en 2021. Pero quizás busque aplicar a sus rivales la misma medicina que ha recibido de ellos
Los organizadores de las 500 Millas confirman su celebración en agosto pero se han visto obligados a reducir de nuevo su aforo desde el 50 por ciento hasta el 25 del total
En 2018 tuvo lugar una triple manga de grandes premios, y los equipos pidieron no repetir más. En 2020 se quintuplicará el formato, con el coste mental y físico para sus protagonistas
Los británicos lograron enderezar el rumbo desorientado del viernes y ambos monoplazas entraron en el Q3, pero Sainz se mostró descontento con el MCL35 en el último sector
Carlos Sainz vive de reojo observando la crisis de su futuro equipo, mientras tiene grandes expectativas para el MCL35 en 2020, aunque aún no acabe de rematar la jugada como desea
El viento y el calor de Silverstone impidieron constrastar el trabajo de Ivan Roldan, responsable de la última evolución en el MCL35. Sainz se mostraba cauto, pero optimista
Desde que llegó Verstappen a Red Bull, sus pilotos han sufrido de una u otra manera. A su formidable talento se une una escuadra que pivota en torno al holandés y ahora un RB16 complicado
Tras una extraordinaria trayectoria en los karts, el joven David Vidales logra un apabullante e inusual debut en monoplazas que recuerda al de los grandes talentos de la F1
Sin preparación previa y debutante en el campeonato, Palou subió al podio ya en su tercera carrera, sorprendiendo por su velocidad y adaptación. Pero la vida diaria es otra historia
Lewis Hamilton presiona a la Fórmula 1 y a la FIA para que intensifique su campaña contra el racismo y critica a quien disienta de su forma de afrontar el tema e implicar con su actitud
Aunque Sainz exoneraba a su equipo en la también costosa parada de Hungaroring, el equipo británico es hasta ahora uno de los más lentos en boxes al cambiar neumáticos
Aunque ya con reservas previas ante el trazado de Hungaroring, en McLaren quedaban sorprendidos porque sus rivales les superaban el viernes incluso con neumáticos más duros
Era una reclamación cantada ante las similitudes entre el RP20 de Racing Point y el Mercedes W10. Renault cuestiona ante la FIA la legalidad en partes del monoplaza británico
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Ffce%2Faf6%2F1ff%2Ffceaf61ff0366c7a93202f615af15a38.jpg "Carlos Sainz ya necesita a los sabios estoicos: Así son las carreras, y esto es lo que ocurre")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Ff5a%2Fac2%2Fda7%2Ff5aac2da7e67babeac7ece2463b1509f.jpg "La 'suerte' que tiene McLaren: Sainz y Norris son una ventaja frente a otros equipos")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fc71%2F133%2F4aa%2Fc711334aa143a15c7d9ea2437be79768.jpg "Sainz lamenta que los F1 de ahora no parecen tan rápidos en TV: Me pone de mal humor")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Ff08%2Fb8d%2F869%2Ff08b8d86902483718c893c1d8999fdf1.jpg "Es oficial: Ferrari tira la toalla hasta 2022, y el papel que Carlos Sainz jugará en Maranello")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F19e%2Fbf7%2F7ef%2F19ebf77ef51795847cd9432e289df90c.jpg "La amenaza de Ferrari para poner en marcha el ventilador contra Mercedes y Honda")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fa61%2Fae7%2Fbc3%2Fa61ae7bc3adb75a3bf454fff4ed6e1c7.jpg "Fernando Alonso, confinado para unas 500 Millas de Indianápolis aún en el aire")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F74d%2Fb75%2F185%2F74db751855908f4cc41d5e34e0101a70.jpg "El gran miedo de la Fórmula 1: freír a sus ingenieros con un calendario de locos")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F2c4%2Fab8%2F6df%2F2c4ab86df2493fb67110e452d7cc4809.jpg "El gesto cruzado de Sainz, cuando tu monoplaza se te hace bola en Hungría")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F211%2F3e5%2F7f4%2F2113e57f4af54c2c0173764fef70e3b3.jpg "Carlos Sainz, sorprendido de que le pregunten si se ha equivocado con Ferrari")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F3e3%2Fd6d%2Fd6a%2F3e3d6dd6ae82e77a7a4c7fe794013dba.jpg "El viento juega con la sangre y el sudor de un ingeniero español en el McLaren de Sainz")
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fed5%2F53d%2F939%2Fed553d939a5118baf3b2579b894b495b.jpg "Cómo ser abrasado junto a Max Verstappen, o la maldición del segundo coche de Red Bull")
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