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Pasado, presente y futuro de Jaguar, en exposición
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Pasado, presente y futuro de Jaguar, en exposición

Definido por Enzo Ferrari como el coche más atractivo jamás fabricado, el Jaguar E-Type cumple 50 años demostrando no haber perdido ni un ápice de su

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Pasado, presente y futuro de Jaguar, en exposición

Definido por Enzo Ferrari como el coche más atractivo jamás fabricado, el Jaguar E-Type cumple 50 años demostrando no haber perdido ni un ápice de su atractivo y de su reconocimiento como icono de los sesenta. Para celebrar el nacimiento de este modelo que cambió las normas del automóvil, Jaguar expone su pasado, su presente y su futuro al gran público en una muestra única e irrepetible, dentro de un marco a la altura de las circunstancias: el corazón financiero de Madrid, a los pies de la Torre Picasso.

El objetivo era producir no sólo el Jaguar más innovador sino el más bello de todos los tiempos; un coche que insinuase la apasionante evolución del galardonado diseño de la marca al tiempo que rindiese homenaje a algunos de sus vehículos más admirados. Características de diseño avanzadas tales como un innovador sistema de propulsión y la aerodinámica activa han permitido concebir una carrocería elegante de líneas que se mantiene estable a elevadísimas velocidades. El sistema de propulsión (580 Kw) del C-X75 combina cuatro motores eléctricos instalados en las ruedas que, con 145 Kw de potencia cada uno, ofrecen unas prestaciones impresionantes. En el centro del Concept, en posición intermedia, están ubicadas las avanzadas microturbinas de gas que, con 140 Kw de potencia, pueden cargar las baterías y prolongar la autonomía del vehículo hasta nada menos que 900 km, distancia suficiente para desplazarnos de Londres a Berlín con un único depósito, o si se selecciona el modo “Track”, suministrar potencia suplementaria directamente a los motores eléctricos. Estos cuatro motores eléctricos proporcionan un par vectorial con tracción y agarre a las cuatro ruedas, esencial en un vehículo que desarrolla 580 Kw de potencia y 1.600 Nm de par.


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