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Yates: ¿Quién lo tiene más grande?

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A, el yate de Andrey Melnichenko
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A, el yate de Andrey Melnichenko

El yate del ruso Andrey Melnichenko tiene 120 metros de eslora, más que un campo de fútbol, y dispone de helipuerto, tres piscinas, cristales tintados, inhibidores de radar, 44 cámaras de seguridad con sensores de movimiento y un sistema de seguridad por huellas digitales, varias discotecas, espacio para 14 personas y una tripulación formada por casi 40 personas. Vea la noticia completa
El Eclipse de Roman Abramovich
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El Eclipse de Roman Abramovich

El Eclipse, de 170 metros de eslora, cuenta con un escudoantipaparazzi basado en un sistema láser que bloquea las lentes de cualquier cámara digital que ande cerca. Además de estas prestaciones, más propias de 007 que de un millonario, dispone de dos helipuertos, espacio para 62 invitados y 50 miembros de la tripulación, dos piscinas, spa y pantallas de cine en cada una de las 24 habitaciones.
El Tatoosh de Paul Allen
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El Tatoosh de Paul Allen

Entre sus prestaciones destaca la Master Suite Greg, el salón con chimenea de piedra caliza francesa, los comedores camarotes, sala de cine, tanque para langostas, instalaciones para transportar dos helicópteros en la parte superior de las cubiertas y otras tantas salas repartidas por la cubierta principal. En la popa, el yate cuenta con una piscina sombreada de 1,8 metros de profundidad. El yate, de 93 metros de eslora, está considerado el número 26 más grande del mundo y le costó 100 millones de dólares. Pero Allen también posee el Octopus, de 127 metros.
El Bulli de Bernard Madoff
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El Bulli de Bernard Madoff

El Bulli era el yate en el que Bernard Madoff paseó a su familia y a parte de los inversores a los que tiempo después terminaría por estafar. El barco, que le costó a su dueño seis millones de euros aunque posteriormente lo pondría a la venta por la mitad, cuenta con 27 metros de eslora y dispone de seis camarotes.
El Morning Glory de Rupert Murdoch
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El Morning Glory de Rupert Murdoch

Rupert Murdoch cuenta con varios yates de su propiedad. Uno de los más conocidos es el Morning Glory, en el que contrajo matrimonio con su actual esposa, la periodista Wendi Deng, aunque en su día se lo vendió a otro magnate del mundo de la comunicación: el político Silvio Berlusconi.
El Fortuna del Rey
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El Fortuna del Rey

El Fortuna del Rey costó en su día 3.000 millones de pesetas. Fue un regalo de los empresarios mallorquines a don Juan Carlos como agradecimiento a la promoción que hace la Familia Real de la isla. Con casi 50 metros de eslora, el yate ahora apenas se deja ver navegando para no dar muestra alguna de ostentación. Cuenta con cinco camarotes dobles y llenar su depósito cuesta más de 25.000 euros.
El Pitina de Florentino-Pérez
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El Pitina de Florentino-Pérez

El yate de Florentino Pérez costó en su día lo mismo que el Fortuna, 18 millones de euros para ser exactos. También como éste, cuenta con su propia saga de embarcaciones. El actual, la tercera generación de yates Pitina, tiene 32 metros de eslora y amarra cada verano en Puerto Portals. Además, cuenta con un salón decorado en maderas nobles y amplias habitaciones.
El Valoria de Amancio Ortega
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El Valoria de Amancio Ortega

Tasado en seis millones de euros, cuenta con casi 32 metros de eslora y suele navegar por la ría de Aldán. El Valoria (se llama así en honor a la localidad vallisoletana donde nació la madre del empresario) suele amarrar en el astillero de Sanxenxo junto al Tumbrerry, el yate que su yerno Juan Carlos Cebrián compró a Fernando Fernández Tapias antes de ampliarlo cuatro metros.
El yate de Francisco Hernando El Pocero
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El yate de Francisco Hernando El Pocero

El de Francisco Hernando El Pocero es uno de los yates más grandes del territorio español con 72 metros de eslora. Posee helipuerto, cinco habitaciones, una suite de 70 metros cuadrados... no es de extrañar que su precio oscilase en torno a los 60 millones de euros. Tiempo después, El Pocero se vio obligado a vender el denominado Clarena II.
El Marlena de Alberto Cortina y Elena Cué
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El Marlena de Alberto Cortina y Elena Cué

El de Alberto Cortina, sin embargo, no es uno de los más grandes, pero sus 27 metros de eslora son suficientes para que tan to él como su mujer, Elena Cué, disfruten de sus vacaciones en aguas de Cerdeña o Saint Tropez. El Marlena ha llegado a competir con el Laukaris del presidente de Eulen, el SyL del fallecido Luis García Cereceda, el Ayglón de Abel Matutes y el Alcor de Rafael del Pino.
El Mata Mua de la Baronesa Thyssen
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El Mata Mua de la Baronesa Thyssen

Otro de los buques más mediáticos ha sido siempre el de la baronesa Thyssen. El Mata Mua (se llama así en honor a uno de los cuadros de Gauguin), posee 38 metros de eslora y en él era habitual ver a Blanca Cuesta tostándose al sol, una estampa que, por el momento, no tiene visos de repetirse. Suele surcar por aguas de Ibiza o de Cerdeña y no hace mucho la baronesa Thyssen tuvo que remodelarlo para adaptarlo a los nuevos tiempos.
El Denizen de Mar Flores y Javier Merino
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El Denizen de Mar Flores y Javier Merino

Tampoco se han quedado atrás Mar Flores y Javier Merino. La pareja ha tenido varios yates, como el Fortuny o el Smas, en los que han navegado fuera la época del año que fuera y con el que competían en tamaño y lujo con el Shark de Roberto Cavalli (diseñado con cuernos a modo de mangos de puertas o lujosas conchas como ceniceros), o el Blue One de Valentino.
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