Los mejores relojes Tourbillon de la temporada
Los amantes de la alta relojería sueñan con un Tourbillon. Este mecanismo lo inventó el prestigioso relojero suizo Abraham-Louis Breguet en el año 1801. Surgió de la
Caja de oro rosa de 18 quilates íntegramente engastada con diamantes, cristal y fondo de zafiro con tratamiento antirreflejos, corona engastada con un zafiro cabujón translúcido. Esfera de zafiro. Dígitos arábigos grabados, anillos interiores y exteriores de oro rosa de 18 quilates engastados con diamantes, agujas ennegrecidas con revestimiento luminiscente. Engastado: 205 diamantes de talla baguette. 1 diamante talla rosa. 86 diamantes de talla baguette. Pulsera de piel de aligátor negro “escamas grandes cuadradas” cosida a mano con hebilla desplegable AP de oro rosa de 18 quilates. Audermars-Piguet-Millenary (576.700 €).
Con motivo del 40 aniversario del Royal Oak, este esqueleto viene equipado con una caja platino 950, 41 mm de diámetro y tan solo 8,85 mm de grosor. Edición limitada de 40 unidades (289.000 €).
Royal Oak Offshore Tourbillon Cronógrafo Automático viene equipado con el Calibre 2897 automático, que consta de 335 componentes y puede ser apreciado en toda su majestuosidad a través del cristal de zafiro del fondo de la caja. Cuenta con una versión muy especial de la caja Royal Oak Offshore con modernos materiales de color negro: carbono forjado para la carrura, cerámica para el bisel, titanio y cerámica para los pulsadores y caucho para la pulsera. Cuesta 234.600 €.
Le Tourbillon a Fusée 7047, inspirado en los primeros relojes de tourbillon de bolsillo de principios del siglo XIX, conserva los atributos característicos de la marca como las acanaladuras, asas redondas y soldadas y las agujas de acero azulado (149.900 €).
El modelo Marine Tourbillon 5837 de Breguet luce una caja de platino 950. La esfera y las agujas están combinadas con este material cuya utilización en relojería, debido su elevado precio, sigue siendo algo excepcional (149.300 €).
Homenaje al legendario Royal Oak, primer reloj deportivo de prestigio lanzado por Audemars Piguet en 1972, el nuevo modelo Tourbillon Royal Oak Extraplano es un guiño doble a la idea original de la colección y al primer Tourbillon reloj de pulsera de 1986. Caja y brazalete en oro rosa perfectamente integrados. De un diámetro de 41 mm para un grosor de 8,85 mm y hermético hasta 50 metros. ¿Su precio? 140.400 €.
Su calibre Tourbillon certificado, cronómetro y grabado con el Punzón de Ginebra tiene como estuche una caja y una esfera de oro blanco de 18 quilates totalmente cubiertos de diamantes. Es el modelo Imperiale Tourbillon Full Set de Chopard (681.170 €).
En el reloj Happy Sport Tourbillon Joaillerie de Chopard confluyen alta relojería y joyería. Disponible en oro blanco o en oro rosa de 18 quilates, es el fruto de las más delicadas técnicas de engastado. La corona exhibe unos diamantes en talla baguette, un diamante briolette y los 7 famosos diamantes móviles, que revolotean entre dos cristales de zafiro (338.640 €).
Classique Tourbillon extra-plat automatique 5377 de Breguet presenta un tourbillon descentrado con una jaula de titanio. Es el tourbillon automático más fino del mundo en el mercado actualmente. Su esfera de platino de 42mm de diámetro se caracteriza por cuatro tipos de decoraciones guilloché realizadas a mano cuya factura artesanal y excelente acabado garantizan el respeto por las tradiciones relojeras ancestrales (140.500 €).
Esfera con 12 diamantes (se entrega con un certificado Gemacyt). Maquinaria realizada minuciosamente a mano (mecanismo Tourbillon certificado). La caja es de acero, el cristal de zafiro y la correa de piel de raya natural. Dedicatoria personalizada incluida en el estuche, escrita a mano y firmada. Fabricado en Hong Kong y comercializado en España por el gigante español de la bisutería Cristian Lay. Cuesta 1.950 €.
Decorado con motivos florales, Cat's Eye Tourbillon Gold Bridge con correa rojo pasión enamora con sus 308 diamantes engastados desde el bisel a las asas y en la corona. La caja ovalada en oro blanco enmarca una esfera meticulosamente decorada en nácar (169.000 €).
L.U.C Engine One Tourbillon rinde homenaje al espíritu automovilístico, algo que se ve acentuado por un movimiento de relojería realizado como un bloque de motor. Disponible en una serie limitada de 150 ejemplares, en honor al 150 aniversario de Chopard. (65.140 €)
Cat’s Eye Joyería Tourbillon con Puente de Oro está elaborado con más de mil diamantes cuidadosamente seleccionados engastados en una caja de oro blanco. Conocido como "nieve", este tipo de engaste es dominado por muy pocos artistas y consiste en colocar las piedras de forma que nada quede visible excepto los granos rizados, jugando con sus diámetros para encajar a la perfección en la curvatura de la caja (260.500 €).
Los principales componentes de este reloj (el fondo, la caja y el bisel) están completamente realizados en oro "Fairmined". Esta certificación aporta la garantía de que el oro se ha extraído de manera responsable y que los mineros reciben una retribución justa además de una prima global, demostrando así que la extracción del oro se puede llevar a cabo de una manera sostenible (111.580 €).
Tourbillon Tri-Axial integra un regulador que evoluciona sobre tres ejes de rotación diferentes. En su corazón palpita un tourbillon tradicional. Su jaula efectúa una rotación en un minuto. Está integrada en una estructura ubicada sobre un segundo eje, que realiza una rotación completa en 30 segundos. Finalmente, los dos están insertados en un tercer sistema. El conjunto -con un diámetro que alcanza los 13,78 mm- se sitúa sobre un tercer eje y efectúa una rotación en 2 minutos. Está disponible en una edición limitada a 10 piezas (440.700 €).
Con caja de oro rojo de 18 quilates, esfera color negro y piel de aligátor negro, este modelo Portugués Tourbillon Cuerda Manual es un homenaje al fundador de la firma, el americano F. A. Jones. Edición limitada a 500 ejemplares (49.200 €).
El modelo Portugués Tourbillon Cuerda Manual de IWC Schaffhausen luce una caja de oro rojo de 18 quilates y correa de piel de aligátor marrón oscuro (55.600 €).
La inusual puesta en escena del tourbillon volante, compuesto por 82 piezas, delante de un fondo de color negro intenso, provoca la ilusión de que la frágil jaula con el volante gira en el vacío. Engastado con un anillo reflectante, representa como "doce viviente" el centro visual de la esfera. IWC Schaffhausen Portugués Tourbillon Mystère Rétrograde es una serie limitada a 500 ejemplares en oro rojo de 18 quilates (95.100 €).
Tourbillon esqueleto manual de forma engastado más plano del mundo con 3.5mm de grosor. Fondo de cristal de zafiro. Correa de aligátor marrón y cierre desplegable pavé. Caja engastada con 171 diamantes talla brillante. Movimiento engastado con 160 diamantes talla brillante. 7 zafiros azules. Cierre engastado con 26 diamantes talla brillante. (c.p.v.).
El tourbillon se aloja en el interior de un calibre cien por cien esqueleto. Algo inusual en la alta relojería. Es el modelo Malte Tourbillon esqueleto, de Vaqueron Constantin, con caja de Platino 950 y fondo de cristal de zafiro transparente (234.400 €).
Piaget Polo Tourbillon Relativo. Bisel negro con tratamiento de PVD. Caja de 45mm, esfera negra, índices arábigos en oro rosa e índices aplicados. Correa de aligátor negra con un toque de goma y cierre desplegable (c.p.v.).
Movimiento tourbillon de forma más plano del mundo (altura del movimiento 3.5mm). Pequeño fondo de cristal de zafiro. Caja de 39mm y esfera madre perla con pavé de diamantes e índices de diamante talle baguette. Correa de aligátor marrón y cierre pavé de diamantes. Caja engastada con 585 diamantes talla brillante, 106 diamantes talla baguette. Corona engastada con 1 diamante talla brillante. Esfera engastada con 101 diamantes talla brillante y 24 diamantes talla baguette. Cierre engastado con 22 diamantes talla baguette. Es el modelo Piaget Polo Pieza Excepcional (c.p.v.).
Uno de los tourbillon automáticos más planos del mundo (altura del movimiento 5.5mm y grosor del reloj 10.4mm), con pequeño fondo de cristal de zafiro. Caja de 46.5mm, tourbillon y micro-rotor subrayados con oro rosa pulido e índices bañados en oro. Correa de aligátor marrón y cierre desplegable (188.000 €).
Los amantes de la alta relojería sueñan con un Tourbillon. Este mecanismo lo inventó el prestigioso relojero suizo Abraham-Louis Breguet en el año 1801. Surgió de la necesidad (como tantos otros ingenios). Buscaba una mejor cronometría de los relojes: por entonces se portaban en el bolsillo, siempre en posición vertical, y esto restaba precisión. La complejidad del sistema, formado por alrededor de 70 componentes y con un peso medio de tan solo 40 gramos, dispara el precio de estos relojes. Pero cuidado con las imitaciones. ¿Cómo distinguirlas? "Muy fácil, ya que son exclusivamente estéticas, no funcionales, aunque pueden encontrarse excepciones que podrían confundir a un cliente poco experto", explica José Torrens, CEO de Audemars Piguet.
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