El coche, de lujo pero ecológico, que el rey Carlos III ha añadido a su millonario parque móvil

Si algo queda claro del rey Carlos III es su afición a los vehículos más exclusivos. Por si quedaba alguna duda, ha añadido recientemente un coche, de lujo pero ecológico, a su ya de por sí millonario parque móvil. Y estamos hablando solo de los que son de uso privado. Si tenemos en cuenta también los que pertenecen al Estado, estaríamos hablando de una cifra superior a los 12 millones de libras.

Pero centrémonos en aquellos vehículos que son de uso estrictamente privado. Aquellos que puede vender sin rendir cuentas a nadie y que forman parte de esa misteriosa fortuna a la que también aportan su granito de arena las 5.000 propiedades que se reparten entre los condados de Lancaster y Cornualles y los alquileres derivados de ellas.

Cierto es que el parque móvil es, al final, una parte pequeña de su patrimonio, pero no suma una cantidad desdeñable precisamente. Solo en este último vehículo, el rey Carlos se ha gastado 160.000 euros. Se trata del Lotus Eletre, completamente eléctrico y tipo 'SUV', con una autonomía de 280 millas -unos 450 kilómetros- con una sola batería. Se trata del primer coche de esta marca que compra, ya que anteriormente tuvo uno que era prestado.

Es una compra que va en línea con esa defensa del medio ambiente en la que Carlos III se ha empeñado en los últimos años. De hecho, los dos últimos vehículos que ha comprado para su colección privada, son eléctricos y respetuosos con la naturaleza.

El último que salió a la luz fue un BMW eléctrico de alta gama, que se vio por primera vez en junio de 2025, aunque se desconoce cuando lo adquirió. En 2023, el BMW i17, valorado en 170.000 libras, fue el ganador del premio al Mejor Vehículo Eléctrico de Lujo en los Top Gear Electric Awards y puede ser considerado de lujo con todas las letras, no solo por su impecable motor, sino también por el interior, que incluye la primera pantalla de cine integrada en un vehículo.

Una de las debilidades automovilísticas del rey Carlos es el Audi Q8 E-Tron S Line 55 Quattro. Con un precio de 80.000 libras, cuenta con una autonomía de 533 kilómetros con una sola batería y puede acelerar de 0 a 96 km/h en solo 5,6 segundos. Fue la primera adquisición del monarca con la que cumplía su promesa de invertir en automóviles ecológicos.

La marca es una de las que cuentan con la Orden Real de Nombramiento desde 2024, una especie de distinción que se da a algunas compañías cuando realmente cuentan con la aprobación de algún miembro de la familia real. Por este reconocimiento, también se le otorgaba a Audi el privilegio de suministrar vehículos a los Windsor durante los tres años siguientes.

Aunque hay un vehículo del parque móvil privado del rey Carlos que es la joya de la corona. El más caro y el que más valor histórico tiene. Sin embargo, lleva varios años sin salir de las cocheras, al menos no lo ha hecho con algún objetivo indiscreto cerca.

Porque estamos hablando de un descapotable que recibió como regalo de sus padres, la reina Isabel y el duque de Edimburgo, en 1969. Fue el vehículo que despertó en él la afición por los coches únicos, ya que se trata de un Aston Martin DB6 que también perteneció a Mick Jagger y Paul McCartney. Su valor es de 2 millones de libras, por lo que es, con mucho, uno de los más caros a los que puede tener acceso, incluyendo también los que forman parte de la colección estatal.

Seguro que muchos conocen este coche porque es el mismo en el que Kate Middleton y el príncipe Guillermo se dejaron ver el día de su boda, en 2011. Pero tampoco es uno de los vehículos de los que más presuma el rey Carlos. Y es que, a pesar de la modificación que hizo hace unos años para que funcionara con biocombustible etanol, no es, precisamente, el ejemplo de vehículo ecológico que el monarca lleva unos años defendiendo.